Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Чиновники хотят вернуть запрет на польские яблоки, но МИД выступил против. Вот что узнало «Зеркало» из закрытых документов
  2. В Беларуси начали включать отопление
  3. «Смотрели мое портфолио с открытым ртом». Поговорили с беларуской, которая делала метро в Минске, а теперь отвечает за станции в Нью-Йорке
  4. «Отогнала подозрительные мысли». Минчанка записалась на массаж, но после прихода в кабинет отправилась в отделение милиции — что произошло
  5. Для экспорта беларусского калия предложили новый маршрут. Рассказываем, где именно
  6. «Калийные удобрения, добываемые в Беларуси, не могут попасть на территорию ЕС». Глава МИД Литвы о сделке между США и Беларусью
  7. Глава МИД Польши Сикорский встретился в Нью-Йорке с Рыженковым
  8. Сергей Тихановский: «Офис Светланы Тихановской поступил низко и подло, начав использовать моих детей в своих целях»
  9. «Не до всех дошло…» МАРТ заявил, что предприниматели продолжают торговать товаром, который запретили во время протестов 2020-го
  10. Тихановская в ООН назвала конкретные действия, которыми мир может помочь беларусам. Что она предложила
  11. На продовольственный рынок выходит новый игрок — он уже набирает кадры. Посмотрели, какие зарплаты предлагают и где предстоит работать
  12. Шрайбман — о заявлении Трампа по поводу подготовки масштабной калийной сделки с Беларусью
  13. «На заводе все стабильно». Начал работу «беларусский ответ» западным соцсетям — рассказываем, кто там зарегистрировался
  14. Провластные социологи спросили у беларусов, с кем нашей стране стоит дружить. Что получилось
  15. «Первые шаги, первые ошибки». Путило рассказал, как Протасевич попал в NEXTA и мог ли он уже тогда работать на спецслужбы
  16. КГК жестко раскритиковал чиновников за невыполнение поручения Лукашенко. «Зеркало» получило закрытый документ
  17. Команда Тихановской пересеклась в ООН с Рыженковым. Чем закончилась попытка поговорить с главой МИД


Предложение разрешить перевозить пассажиров в маршрутке стоя поступило властям от перевозчиков. В Минтрансе обещали выяснить мнение белорусов по этому вопросу. Но на предприятии «Столичный транспорт и связь» выступили против снятия этого запрета, сообщает агентство «Минск-Новости».

Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

«Возможно, такое предложение от перевозчиков будет обсуждаться, — прокомментировал директор ГП „Столичный транспорт и связь“ Юрий Супранович. — Однако наше предприятие как оператор перевозок пассажиров, а также Мингорисполком как заказчик однозначно выступают против подобных инициатив. Потому что принятие такого решения негативно скажется на безопасности перевозок пассажиров. Более того, мы выступаем за обязательное использование ремней безопасности в этих транспортных средствах. И будем ходатайствовать о повышении контроля за деятельностью перевозчиков по этому поводу».

Напомним, неделю назад в Минтрансе рассказали, что руководители компаний-перевозчиков просят у регулятора официально разрешить возить пассажиров стоя и внести соответствующие изменения в законодательство. Министерство транспорта и коммуникаций согласилось выяснить мнение жителей страны по этому вопросу.

Перевозить в маршрутных такси пассажиров, которым не хватило сидячих мест, в Беларуси запрещено с 2018 года. В настоящий момент водители, которые перевозят пассажиров стоя, должны оплатить штраф в размере до четырех базовых величин, то есть до 160 рублей.