Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
Налоги в пользу Зеркала
  1. В Березовском районе сгорел дом, в котором жила многодетная семья. Погибли четверо детей в возрасте от двух месяцев до шести лет
  2. В двух беларусских театрах происходят массовые увольнения актеров и сотрудников
  3. 58 человек погибли, судьбы многих выживших оказались сломаны. Вспоминаем, как почти 40 лет назад под Минском разбился самолет
  4. Иран прокомментировал итоги атаки на Израиль и рассказал о своих дальнейших планах
  5. Сможет ли армия РФ захватить Часов Яр к 9 мая и почему российское командование уверено в этом — анализ экспертов
  6. СК начал спецпроизводство в отношении бизнесмена, который входил в топ-200 самых влиятельных предпринимателей
  7. «Повлиять на ситуацию не можем, поэтому готовы и ждем». Связались с беларусами в Израиле — как они провели ночь во время иранской атаки
  8. Понимал, что болезнь смертельная, но верил в жизнь. Умер экс-боец ПКК Александр Царук — он вернулся с войны и узнал, что у него рак
  9. Как обострение на Ближнем Востоке и новые санкции повлияют на курсы доллара и евро? Прогноз по валютам
  10. Самая большая взятка для Лукашенко? Новое расследование BELPOL о строительстве резиденции политика на Минском море
  11. «Он пошел против власти, а вы нет — вы хорошие». Монолог освободившегося из самой строгой колонии страны, где сидит Статкевич
  12. Чиновникам дали задания, как мотивировать беларусов работать дольше и не увольняться. Бюджетников и уехавших тоже касается
  13. «24 часа от Минска до аэропорта в Варшаве». Автобусный коллапс на границе с Польшей продолжается
  14. Эксперты предупредили беларусов, чтобы готовились к скачку цен. Недавно Лукашенко признался, что не знает, чем закончится эксперимент
  15. Лукашенко уже 17 дней не может назначить главу своей администрации. Вот почему это странно
  16. Почему в Пинске так много змей на набережной и откуда появились гадюки на грядках, объяснил ученый
  17. Снарядов не хватает, украинцам приходится отбиваться стрелковым оружием. США не помогают Украине — и вот к чему это приводит


В Самаре загорелся трамвай, который собирали на заводе «Белкоммунмаш». Об инциденте сообщило издание 63.ru.

Инцидент произошел около 20.00 11 ноября. В результате возгорания пострадал водитель трамвая.

«Никто из пассажиров не пострадал. Всех вывели. Потушить своими силами не удалось. Собственная порошковая система пожаротушения, которой оборудован трамвай, с ЧП тоже не справилась. На месте работают пожарные. По предварительным данным, в трамвае между внутренним пространством крыши и самой крышей могло произойти короткое замыкание», — рассказали 63.ru в администрации самарского трамвайно-троллейбусного управления.

Точную причину предстоит выяснить специалистам.

В холдинге BKM Holding БЕЛТА сообщили, что по факту возгорания трамвая в Самаре проводят разбирательство.

«Для выяснения причин в Самару оперативно были направлены специалисты Научно-технического производственного центра и Сервисно-сбытового центра холдинга. Представители холдинга анализируют информацию, проводят разбирательство относительно причин возгорания, чтобы принять соответствующие меры для обеспечения безопасности пассажирских перевозок и недопущения таких случаев в последующем», — отметили в холдинге.

Напомним, раньше в России горели преимущественно автобусы белорусского производства. В прошлом году в одном только Санкт-Петербурге сгорели как минимум шесть МАЗов.

Вероятной причиной инцидентов с белорусской техникой предварительно назвали негерметичность системы гидропривода вентилятора. Министр промышленности Петр Пархомчик выдвинул версию с замыканием.

2 августа «Пассажиравтотранс» был вынужден прекратить эксплуатацию 137 экземпляров МАЗ (модель 203 047) «в связи с наличием замечаний, которые потенциально могут привести к возгоранию».

16 августа в «Пассажиравтотрансе» заявили, что белорусские автобусы вернулись на улицы Санкт-Петербурга. В компании отметили, что специалисты ОАО «МАЗ» «осуществили доработку действующих систем и механизмов автобусов с целью исключения случаев потенциальных возгораний».

Были случаи и в Беларуси. Так, например, утром 13 октября прошлого года под Барановичами сгорел угнанный МАЗ. Его водитель остановился, только когда пламенем был объят почти весь салон. Специалисты установили, что очаг возгорания находился в задней части автобуса — это может свидетельствовать о движении с включенным стояночным тормозом. За день до инцидента в Барановичах три МАЗа сгорели в витебском автопарке. В апреле автобус МАЗ «самопроизвольно возгорелся» на трассе Могилев — Минск. 10 августа этого года горел МАЗ в Слуцке.

Ранее Александр Лукашенко поднимал тему горящих белорусских автобусов с российскими губернаторами и признавался, что «распереживался» из-за инцидентов: «Думаю, может, там действительно что-то взорвалось и загорелось».

А 11 августа, комментируя прекращение эксплуатации автобусов МАЗ в Санкт-Петербурге, он намекнул на происки конкурентов.