Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Лукашенко понимает язык силы». Тихановская — о рисках для Беларуси после ультиматума Зеленского
  2. Певица и ведущая Водоносова, которая получила в Польше огромный счет после смерти матери, рассказала, чем закончилась история
  3. «Произошло то, чего мы совсем не ожидали». Популярная минская пекарня передумала закрываться
  4. Святая троица советской медицины. Эти диагнозы знакомы всем беларусам — но за пределами пост-СССР о них никто не слышал. О чем речь
  5. «Если есть другой выбор, лучше сделать его». Россиянки, которые переехали в Беларусь, рассказали о своем опыте
  6. «Если он этого не сделает, сделаем мы». Зеленский поставил Лукашенко ультиматум
  7. Три правила про деньги, которые «меняют все». Экономист — о том, что важно понимать тем, кто хочет копить деньги
  8. Девятилетний мальчик прислал однокласснице сообщение: «Иди на х**, ша**ва». Мать девочки в шоке — а что стоит делать в такой ситуации
  9. Чиновники возложили ответственность за трагедию в Брянске на перевозчика. Но, кажется, такого ИП не существует — что удалось узнать
  10. Банк России принял решение, которое способно повлиять на курс доллара в Беларуси
  11. «Посольство сдало меня КГБ». Иранского врача депортировали из Беларуси и лишили права въезда на 30 лет
  12. Синоптики предупредили об опасности в субботу
  13. С 19 июня вводят новые штрафы — кого и как будут наказывать рублем


Национальный центр электронных услуг вскоре планирует запустить базу данных подержанных автомобилей, а также сервис для иностранных студентов – все они будут доступны в общегосударственной автоматизированной информационной системе, пишет Myfin.by.

Как сообщил директор Национального центра электронных услуг Роман Градусов, уже скоро на едином портале электронных услуг появятся новые возможности. В частности, через общегосударственную автоматизированную информационную систему (ОАИС) станет возможным получить набор данных о конкретном автомобиле: можно будет узнать историю техосмотров и получения разрешений на допуск к участию в дорожном движении, выяснить пробег машины, а также сведения о том, находится ли она в розыске.

Хронику отдельно взятой машины, которая будет начинаться с момента ее первой регистрации, сформируют с помощью данных из четырех различных информационных систем.

База данных должна появиться до конца сентября нынешнего года.