Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
Налоги в пользу Зеркала
  1. Роман Протасевич рассказал о долге перед беларусскими властями — он потянул на 7,6 млн долларов
  2. Россия ранним утром нанесла массированный удар по объектам энергетической инфраструктуры Украины — вот что известно на данный момент
  3. Пропагандист поинтересовался у сбежавшего в Беларусь судьи, удалось ли ему вывезти из Польши секретные документы
  4. Лукашенко внешне очень изменился в последние годы. Вспоминаем его метаморфозы с усами, лысиной, очками и трясущейся головой
  5. Во сколько выходят на пенсию в Беларуси, а во сколько — в соседних странах (есть над чем призадуматься)
  6. В Минобороны заявили о полном контроле над Кисловкой и Новокалиново. В ISW рассказали, где еще удалось продвинуться российским войскам
  7. Дочь Латушко Яна идет в политику. Интервью об отце и матери, которая вышла замуж за топ-чиновника, работающего на Лукашенко
  8. Нацбанк предупреждает о возможной девальвации. На этом фоне вспомнили Прокоповича и посмотрели, какой недвижимостью владеет его семья
  9. МВД сообщило о масштабном коррупционном деле в сфере строительства и АПК. Задержаны 23 человека
  10. «В США люди более счастливые, чем у нас». Блог «Люди» взял интервью у топового беларусского хоккеиста, который играет в НХЛ
  11. Беларусы рванули за границу — что происходит в пунктах пропуска
  12. Лукашенко откопал на советском «кладбище» идею, как решить проблему на рынке труда. Эксперт пояснил, почему она обречена на провал
  13. «Учится внук Шеймана». Расследователи выяснили, с кем связаны пять частных школ, которые остались после «зачистки»
  14. Внезапный «экстремист». Власти запретили книгу с произведениями высокого чиновника времен БССР — вот о чем он писал
  15. Рэпер Серега говорил о «порабощенном народе Германии», а теперь едет выступать в немецкий город. Попытались узнать почему
  16. «Они тогда чувствовали себя хозяевами жизни». В базе доносов в КГБ опубликованы детали интриг в гомельском ведомстве
  17. Вертолет МЧС доставлял силовиков в Пинск во время протестов. Рассказываем, за что власти требуют у Протасевича 7,6 миллиона долларов


Авиакомпании Southwind Airlines, которая соединяет Беларусь и Турцию, запретили летать над ЕС. Из-за этого борт, что днем 30 марта вылетел из Минска в Стамбул, сменил траекторию полета. В итоге до места назначения он летел более чем на два часа дольше обычного. Это следует из данных портала Flightradar.

Самолет авиакомпании Southwind Airlines. Фото: wikipedia.org
Самолет авиакомпании Southwind Airlines. Фото: wikipedia.org

Речь идет о рейсе 2S624 Минск — Стамбул, который вылетел из Национального аэропорта 30 марта в 15.55. В Стамбул он прибыл в 21.40. В пути борт был чуть более пяти с половиной часов, хотя обычно это время составляет немногим более трех часов. По данным государственного российского агентства РИА Новости, в субботу воздушное судно летело по территории России, Казахстана и Грузии.

Следующий рейс Southwind Airlines запланирован на 1 апреля. Из Минска в Стамбул борт должен вылететь в 13.40. Кроме того, 1 апреля в 01.40 должен прибыть борт из Стамбула в Минск.

Напомним, по информации ОНТ, из-за отмены рейса Southwind Airlines более 40 беларусских туристов в субботу, 30 марта, не смогли вылететь из Турции в Минск. Людей разместили в отелях. Как заверял авиаперевозчик, домой отдыхающие вылетят в воскресенье в 20.00.

С 28 марта ЕС запретил авиакомпании Southwind Airlines полеты из Турции в ЕС и через Евросоюз, сообщил проект «МотолькоПомоги» со ссылкой на голландское авиационное общество. Запрет на полеты над ЕС и в сам Евросоюз Southwind Airlines получила после того, как подала заявку в Финское агентство транспорта и коммуникаций на начало полетов в Финляндию. Но там им отказали, посчитав, что компания на самом деле не турецкая, а российская. В Брюсселе с такими выводами согласились и распространили решение на весь Евросоюз.

Как ранее писал проект «МотолькоПомоги», за авиакомпанией Southwind Airlines стоит владелец российского туроператора Pegas Touristik — Рамазан Акпынар, а сам флот авиакомпании первоначально состоял из самолетов российской авиакомпании Nordwind Airlines.