Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Не поменяется, даже если Лукашенко умрет». Поговорили с экс-политзаключенным, сбежавшим с «химии» и попавшим в одну из самых жестких колоний
  2. ВСУ подорвали еще один крупный склад боеприпасов в российском тылу. Вот где на этот раз
  3. «Наша Ніва»: В Минске задержали партнеров Мазепина по «Уралкалию», одних из самых богатых беларусов России
  4. Видели «звездочки» под постами в телеграм-каналах? Вот чем они могут быть опасны для вас
  5. Власти хотят поднять налог, о существовании которого вы могли даже не слышать (но можете получить штраф до 600 рублей)
  6. Трагедия, в которой нашлось место чуду. В 1988 году беларусский самолет разбился, но большинство пассажиров выжили — вот как это было
  7. В некоторых городах массово закрылись торговые точки, которые принадлежат компании «кошелька» Лукашенко. Узнали, что происходит
  8. СК возбудил новое масштабное уголовное дело против оппонентов Лукашенко. В списке подозреваемых 45 человек, их имущество арестовали
  9. Эксперты ISW о «беспрецедентной кибератаке» на ВГТРК, которую в Кремле назвали ударом по объекту критической инфраструктуры
  10. «Происходит такое — и понимаешь, что ты абсолютно никто и ничто». В Польше напали на беларуску и украинца, девушке потребовалась операция


Расходы госбюджета на дороги в этом году вырастут более чем в два раза. При этом дорожный фонд планируют сформировать в размере 3,6 раза выше, чем годом ранее. Эти расходы повысили на фоне жалоб белорусов на качество дорог, а также из-за перекрытого потока денег из ЕС на реконструкцию некоторых трасс и мостов в нашей стране.

Дорога в деревне Гончаровка Смолевичского района Минской области в конце марта 2023 года. Фото предоставлено собеседником
Иллюстративный снимок. Дорога в деревне Гончаровка Смолевичского района Минской области в конце марта 2023 года. Фото предоставлено читателем «Зеркала»

В 2024 году на содержание, ремонт и строительство дорог планируется потратить 1,55 млрд рублей. В прошлом году на эти цели в бюджете было заложено 685,9 млн рублей.

При этом размер дорожного фонда составит 1,943 млрд рублей, тогда как годом ранее он был 529 млн рублей, следует из данных «Бюджета для граждан» за эти годы.

Для пополнения дорожного фонда из республиканского бюджета туда переведут 1,131 млрд рублей. Чуть более 300 млн планируется заработать на транспортном налоге. Это на 12% больше, чем в прошлом году. 288 млн рублей составят доходы от платных дорог и еще 180 млн — это плата иностранцев за разрешение на проезд по белорусской территории.

Какая ситуация с дорогами в Беларуси

Обстановка с дорогами ухудшилась после введения санкций в отношении Беларуси. Ранее строительство и реконструкция основных дорог и магистралей проводилась за счет бюджета и зарубежных кредитов Всемирного банка, ЕБРР, Европейского инвестиционного банка. Но эти структуры разорвали сотрудничество с властями Беларуси.

В январе 2023 года Александр Лукашенко обратил внимание на плохое качество дорог в Минске и потребовал оперативно решить эту проблему. Но, как показывает практика, эта проблема актуальнее для регионов, чем для столицы.

Позже, 24 апреля прошлого года, Александр Лукашенко на совещании по развитию Гродненской области высказал нарекания по ситуации с ремонтом и содержанием местных автомобильных дорог. Он отметил, что такова ситуация не только в этом регионе, и сообщил, что поставлена задача в течение этого года «все дороги отремонтировать, чего бы нам это ни стоило».

Чиновники в ответ на критику дорог заявляют, что строительство одного километра дороги составляет 2−3 миллиона долларов, а ремонт с заменой покрытия — «достаточно дорогостоящая процедура», поэтому «от ямочного ремонта, наверное, мы никуда не уйдем».