Вооруженные силы Украины 29 октября атаковали Черноморский флот России в порту Севастополя, повредив неизвестное пока число кораблей, включая фрегат «Адмирал Макаров», претендующий на роль нового российского флагмана (старый — ракетный крейсер «Москва» — украинцы отправили на дно еще в апреле). Как могло удаться такое предприятие, что за оружие могли использовать украинцы и что означает сама возможность таких атак на море — обо всем этом рассказываем в нашем материале.
Атака дронов
В отличие от многих предыдущих случаев информация об атаке на главную базу российского флота в Черном море 29 октября оперативно поступила от Минобороны РФ. Оборонное ведомство России заявило, что удар был нанесен в 4.20 утра, в нем участвовали девять БПЛА и семь автономных морских беспилотных аппаратов. Все беспилотники якобы удалось сбить, три из семи надводных аппаратов удалось уничтожить на внутреннем рейде (то есть уже внутри бухты), остальные, видимо, на внешнем.
По словам российской стороны, незначительные повреждения получил тральщик «Иван Голубец», а также боносетевое заграждение в бухте Южная (такие преграды ставят, чтобы преградить дорогу к порту вражеским кораблям, особенно небольшим). Украинская сторона ответственность за атаку официально на себя на брала, в сводках Генштаба ВСУ о ней не упоминалось.
Советник Офиса президента Украины Алексей Арестович рассказал, что потери российская сторона понесла в результате «дружественного огня», и назвал в числе поврежденных кораблей фрегат «Адмирал Макаров» — это самое мощное судно Черноморского флота после гибели ракетного крейсера «Москва», оно способно нести восемь крылатых ракет «Калибр».
Впоследствии появились видеозаписи происходившего 29 октября, в том числе снятые с самих атакующих надводных беспилотников.
На первом видео (снятом явно ночью) беспилотное судно быстро сближается с кораблем, который ничем не напоминает упомянутый Минобороны РФ тральщик, зато очень похож на фрегат класса «Адмирал Григорович». Из трех российских кораблей этого класса в Севастополе находится только тот самый «Адмирал Макаров». Катер сближается с кораблем максимально близко, затем видео прерывается.
Зато на кадрах другого ролика, снятого с иного ракурса, ясно видна вспышка сильного взрыва: похоже, одному из катеров удалось активировать заряд взрывчатки. Третье видео показывает, как надводный беспилотник быстро движется к цели под обстрелом — в него стреляет, в частности, вертолет.
Наконец, последнее видео снято на одну из уличных камер в Севастополе — на заднем плане виден взрыв в акватории (вероятно, один из катеров россиянам удалось уничтожить, не дав ему достигнув цели). Вокруг светло — выходит, с наступлением утра атака беспилотными судами не прекратилась.
Проанализировав имеющиеся видеоматериалы, OSINT-аналитики (специалисты, проводящие анализ по открытым источникам) сделали вывод, что беспилотникам удалось успешно атаковать фрегат «Адмирал Макаров», тральщик «Иван Голубец» и еще один неустановленный корабль или судно.
Судя по всему, как минимум один беспилотный катер, атаковавший российские корабли, взорвался в районе бухты Голландия (то есть очень глубоко внутри Севастопольской бухты). Сначала об этом косвенно упомянул губернатор оккупированного Севастополя Михаил Развозжаев. Рассказывая о потерях, он заявил, что взрывной волной выбило окна в общежитии Севастопольского национального художественного колледжа.
Расположение этого здания известно, оно как раз находится в указанном районе (правда, с другой стороны). Затем стали доступны спутниковые снимки Севастопольского рейда от 29 октября, на которых ясно видно темное пятно у пирсов в районе бухты Голландия, скорее всего, оставшееся от пожара, вызванного взрывом.
31 октября в пророссийском телеграм-канале появилась информация о характере повреждений на тральщике «Иван Голубец». Сообщается, что беспилотный катер выскочил на палубу корабля и взорвался на ней, а для устранения повреждений придется вырезать борт.
Минобороны России уже 30 октября 2022 года назвало имя матроса Артема Жильцова, который обнаружил украинские катера у входа в гавань и сообщил начальству — его представили к награде.
Каким оружием Украина атаковала российские корабли
Воздушных беспилотников, которые использовала (или не использовала) Украина в этой атаке, мы касаться не будем — о них практически ничего не известно. Гораздо интереснее оружие, которым ВСУ атаковали Севастопольский порт по воде. Пока мы располагаем сведениями лишь об одной модели надводного дрона, который предположительно мог быть использован украинцами. Чуть более месяца назад, 21 сентября, на берег моря недалеко от Севастополя выбросило небольшой беспилотный катер неизвестной модели и государственной принадлежности.
Это судно черного цвета, судя по всему, достигает нескольких метров в длину и не имеет видимого вооружения — только камеру в центральной части корпуса и выдвинутый вверх небольшой плоский элемент квадратной формы в задней части. Автор издания The Drive предположил, что это может быть антенна для связи и управления, подобная антеннам, используемым в спутниковом интернете Starlink.
Специалисты портала usni.org, посвященного теме военно-морского флота, провели анализ фотографий судна и описали его примерные характеристики. Эксперты сделали вывод, что надводный беспилотник, скорее всего, сделан на основе коммерческого гидроцикла (вроде канадских моделей Sea-Doo) и имеет водометный движитель (то есть мощный насос, работающий на глубине и отбрасывающий назад струю воды, в результате чего судно движется вперед).
По предположению экспертов, модель сделана из алюминия (для гидроциклов в основном используется пластик) для прочности конструкции.
Выступы на носу беспилотника аналитики идентифицировали как ударные взрыватели — в этом случае вполне вероятно, что средством поражения беспилотника будет та или иная боеголовка в передней части судна. Катер управляется на расстоянии, наличие на нем камер позволяет получать картинку с места и точно наводить беспилотник для столкновения с целью (как, возможно, произошло с «Адмиралом Макаровым»).
Что собой представляет боевая часть беспилотника, совершенно неизвестно — в разрезе такие никогда не показывали. С одной стороны, много взрывчатки в маленькое судно не вместить, с другой — дрону предстоит плавать, а не лететь, так что он может увезти куда больший груз, чем ракета аналогичных размеров. Теоретически катер может брать на борт несколько десятков килограммов взрывчатки (для сравнения: фугасная авиабомба ФАБ-100 содержит 40,6 кг взрывчатого вещества и в длину меньше метра, причем половина от этого размера — хвостовые стабилизаторы).
Взрыв нескольких десятков килограммов взрывчатки (габариты судна вполне позволяют разместить на нем такую боевую часть) сравним с боевой частью противокорабельных ракет. Важно и то, что катер взорвется у самой воды, поразив вражеский корабль в районе ватерлинии. Стоимость такого изделия неизвестна, но вряд ли велика — у катера не заметно никаких комплектующих, которые бы можно было оценить как очень дорогие (даже оптика, судя по качеству опубликованных видео, слабая, а зарядом может выступать обычная бомба).
По сути своей такое беспилотное судно является прямым продолжателем известных в истории брандеров — небольших суденышек, груженых горючими веществами, которые направляли на вражеский флот, пытаясь его поджечь (несколько раз в истории это работало — так, русская эскадра именно так сожгла в XVIII веке турецкий флот при Чесме). Во время Второй мировой войны лодки с взрывчатыми веществами использовали с разной степенью успеха итальянцы.
О чем говорит атака надводных беспилотников на гавань Севастополя
В первую очередь о том, что святая святых Черноморского флота РФ — его внутренний рейд — очень плохо защищен. О том, что ВСУ могут применить против российского флота беспилотные катера, моряки России не знать не могли (это было бы очень странно после того, как недалеко от Севастополя больше месяца назад выловили неизвестный беспилотный катер). Тем не менее ночью сразу несколько надводных беспилотников с минимальным противодействием или вообще без него вошли во внутренний рейд Севастополя и отправились уничтожать российские корабли.
Теоретически уязвимые места рейда должны защищаться боновыми заграждениями (сети с буями, усиленными стальными элементами), которые не дадут пройти мелким суденышкам. Системы наблюдения всех видов (в теории) должны были заблаговременно предупредить россиян о приближающейся опасности, после чего катера сделались бы легкой добычей. Вероятно, их даже не обязательно было уничтожать из оружия, так как системы беспилотника подавляются системами радиоэлектронной борьбы.
Что касается обнаружения катеров, то Минобороны РФ прямо указало, кто это сделал — обычный матрос. При этом не забыв упомянуть, что Артем Жильцов увидел надводные беспилотники еще до входа их в гавань и сообщил начальству. Тем не менее катера свободно прошли как минимум до бухты Голландия (от входа в Севастопольскую бухту до этого места более трех километров) и успели сблизиться с российскими кораблями. Ни системы радиоэлектронной борьбы, ни «своевременное обнаружение» за пределами гавани им не помешали.
Еще в июле командующий Черноморским флотом РФ адмирал Игорь Осипов заявил, что ЧФ получил контроль над северо-западной частью Черного моря. Сейчас этот тезис как минимум под вопросом, так как по «полностью контролируемой» акватории к главной базе ВМФ России в регионе спокойно подошли катера противника, которым никто не смог помешать, и проникли внутрь. Военно-морских баз Украины в непосредственной близости нет, до ближайшей (Очакова) более 200 километров, украинские военно-морские силы крайне малы — но весь Черноморский флот не может помешать нескольким катерам напасть на ключевой пункт ВМС России.
Такое возможно только в случае, если российские корабли перестали патрулировать северо-западную часть Черного моря, фактически отказавшись от «завоеванного» контроля над этой акваторией. Вполне вероятно, что корабли ЧФ России опасаются имеющихся у ВСУ противокорабельных ракет «Гарпун» и стараются лишний раз не заходить в их зону действия. Так или иначе, теперь российское господство на море стало еще более спорным, чем после утопления крейсера «Москва» или ухода с острова Змеиный.
Наконец, стоит отметить, что успешная атака беспилотных катеров на базу флота морской державы произошла впервые в мировой истории. Во все времена атаковать укрепленные порты врага было невероятно опасно и могло закончиться бесполезной тратой кораблей и людей. Исключения были редки (Перл-Харбор и некоторые другие случаи) и погоды не делали. Сейчас, когда в морской атаке может не участвовать ни одного человека, все может измениться. Строить и запускать надводные беспилотники можно десятками — они все равно будут дешевле даже обычных корветов и фрегатов.
Конечно, уничтожать их тоже проще, чем большие корабли, но более слабые флоты теперь получают шанс нивелировать превосходство более сильных за счет дистанционно управляемых «камикадзе» (или не камикадзе — разнообразие морских «роботов» наверняка будет стремительно расти). Возможно, в будущем нас ждет полная смена тактики использования флотов из-за резкого повышения значения как раз беспилотных систем.
Читайте также
